|
|
|
|
|
|
Reportáž sestavil: © Tomáš Randýsek
|
|
|
Paromilové z Hradce Králové si také začali plnit svůj sen a za finanční podpory
města a kraje si postavili asi 400 metrů dlouhou "Dětskou železnici" o rozchodu
5"/7". Železnice je umístěna v parku na náměstí 5. května, kde se každý rok pořádá
"Nábřeží paromilů". Místo se nachází nejen v parku, ale i v památkově chráněné zóně,
takže paromilové jsou pod neustálým drobnohledem ochránců přírody i památkářů.
Vybudovat pevné technické zázemí bude asi dost problematické.
Železnice jako taková vede po obvodu parku. Výchozím bodem je dvoukolejné nádraží
se dvěmi kusými kolejemi, které mohou sloužit pro roztápění lokomotiv a odstavování
souprav. Při hostování více modelů tady začíná být trochu těsno a zejména majitelé
parních lokomotiv se musí mezi sebou domlouvat, kdo koho pustí a kdo počká, až
ten před ním bude mít roztopeno a vyjede na trať.
Za nádražím zatáčí trať vlevo a podél chodníku prochází po pravé straně parku
směrem k řece. Zde je možné využít odbočky a hlavní okruh si zkrátit. Hlavní trať
za odbočkou zdolává mírné převýšení. Za další levotočivou zatáčkou následuje
dlouhý rovný úsek směrem k Novákovým garážím. Zde se trať ve stoupání opět
stáčí vlevo a přes dva ocelové mosty se vrací na nádraží.
|
|
Dvoukolejné nádraží. (foto © Tomáš Randýsek) |
Příprava Ponavy před roztopením. (foto © Tomáš Randýsek) |
Domácí lokomotivy - parní Jůlinka a lokotraktor Mobydick. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Společnost Moravských Parkových Drah byla organizátory požádána o spolupráci
při zajištění provozu. Dětská železnice je přece jen teprve na svém začátku
a nemá zatím tak rozsáhlý vozový park. Z Brna jsme tedy přivezli parní lokomotivy
Krzenowic a Ponavu se čtyřmi lavicovými vozy.
Nejdříve jsme si projeli trať s jedním lavicovým vagonem, abychom si ověřili
průjezdnost. Na několika místech jsme zjistili obtížnější průjezdnost, kterou
bylo možné ihned upravit.
|
|
Zkouška průjezdnosti. (foto © Tomáš Randýsek) |
Zkouška průjezdnosti. (foto © Jiří Polák) |
|
Zkouška průjezdnosti. (foto © Tomáš Randýsek) |
Zkouška průjezdnosti. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Dobrušování jazyků výhybky. (foto © Jiří Polák) |
Dobrušování jazyků výhybky. (foto © Jiří Polák) |
|
|
Slavnostní otevření Dětské železnice proběhlo v sobotu 21. srpna 2010 za účasti
představitelů klubu Hradeckých paromilů, zástupců města Hradce Králové a
Královéhradeckého kraje a samozřejmě za účasti hradecké veřejnosti.
|
|
Zahajovací fanfáry. (foto © Tomáš Randýsek) |
Úvodní projev. (foto © Tomáš Randýsek) |
Slavnostní přípitek. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
A potom jsme již začali roztápět parní lokomotivy. Zájemců o svezení, zejména
těch nejmenších, bylo opravdu hodně a obě hostující parní lokomotivy a domácí
lokotraktor se prakticky až do konce akce nezastavily.
|
|
|
Zprůchodňování výfukových otvorů dmychavky u lokomotivy Krzenowic.
(foto © Jiří Polák)
|
|
Lokomotiva Krzenowic s obluž- ným vozem na odstavné koleji. (foto © Tomáš Randýsek) |
Za traťovou odbočkou. (foto © Tomáš Randýsek ml.) |
Na trati podél chodníku. (foto © Tomáš Randýsek ml.) |
|
Rovný úsek směrem k Nováko- vým garážím. (foto © Tomáš Randýsek ml.) |
Na úrovňovém přejezdu. (foto © Tomáš Randýsek ml.) |
Lokomotiva Krzenowic zdolává druhý ocelový most. (foto © Tomáš Randýsek ml.) |
|
Na nádraží. (foto © Tomáš Randýsek ml.) |
Další zájemci o svezení. (foto © Tomáš Randýsek ml.) |
|
Za traťovou odbočkou. (foto © Tomáš Randýsek) |
Rovný úsek směrem k Nováko- vým garážím. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Na úrovňovém přejezdu. (foto © Tomáš Randýsek) |
Plně obsazený osobní vlak tažený lokomotivou Ponava je připraven
k odjezdu. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Drobná oprava před jízdou. (foto © Tomáš Randýsek ml.) |
Odjezd z nádraží. (foto © Tomáš Randýsek) |
V zájmu přihlížejících. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Plně obsazený vlak. (foto © Tomáš Randýsek) |
Na prvním mostě. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Pan Zdeněk Balský, jeden z hlavních autorů projektu Dětské železnice, obsluhuje
svoji "sedmičkovou" parní lokomotivu.
|
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Odpolední jízdy parních lokomotiv s obměněnou obsluhou. Práce strojvedoucího
je za parného dne opravdu namáhavá.
|
|
Lokomotiva Krzenowic odjíždí z nádraží. (foto © Tomáš Randýsek) |
Ve stínu stromů. (foto © Tomáš Randýsek) |
Průjezd traťovým obloukem. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
S plným tlakem páry. (foto © Tomáš Randýsek) |
Průjezd mostem. (foto © Tomáš Randýsek) |
Odjezd z nádraží. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Ponava se připravuje k odjezdu. (foto © Tomáš Randýsek) |
Parní pumpa. (foto © Tomáš Randýsek) |
Ve stínu stromů. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Průjezd traťovým obloukem. (foto © Tomáš Randýsek) |
Na trati. (foto © Tomáš Randýsek) |
Příjezd na nádraží. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Krzenowic a Ponava na nádraží. (foto © Tomáš Randýsek) |
Zájem fotografů. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Tomáš Kühn a Jiří Stránský - hlavní organizátoři. (foto © Tomáš Randýsek) |
Roman Šiler v rozhovoru se Zdeňkem Balským. (foto © Tomáš Randýsek) |
Tomáš, Lukáš, Martin. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
A zde je ten hlavní důvod, proč se sen o Dětské železnici podařilo zrealizovat.
Většinou rozzářené oči dětí, u těch nejmenších občas i zatajený dech, když poprvé
usedají do vláčku a ještě neví, co že to vlastně bude? A to za tu námahu opravdu
stojí!
|
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Slavnostní otevření Dětské železnice mají tedy Paromilové z Hradce Králové šťastně
za sebou. Teď už jim jen zbývá udržet si zájem návštěvníků, aby se mohla Dětská
železnice dále rozvíjet. Přejeme jim hodně zdaru a mnoho svezených cestujících.
|
|
|
|