S.M.P.D. - Společnost Moravských Parkových Drah

Počet přístupů na stránky:

Optimalizováno pro prohlížeč:

Společnost Moravských Parkových Drah (dále jen klub S.M.P.D. nebo klub) je dobrovolným sdružením zájemců o parkovou a zahradní železnici.

Mezi hlavní činnosti patří provoz parkové dráhy o rozchodu 127 mm (5") resp. 184 mm (7"), provoz mobilního kolejiště zahradní železnice velikosti I a II, vývoj a stavba modelů pro tyto železnice.

Členové klubu se také zúčastňují domácích i mezinárodních setkání modelářů těchto měřítek a po vybudování stabilní parkové dráhy se bude snažit tato setkání také pořádat.

V neposlední řadě pořádá klub S.M.P.D. také odborné přednášky, exkurze a zájezdy pro své členy a příznivce.

Ustavující schůze S.M.P.D.
sobota 24. července 2010, Brno

V sobotu 24. července 2010 proběhla v Brně ustavující schůze klubu Společnosti Moravských Parkových Drah. Hlavním cílem bylo zvolit orgány S.M.P.D. a odsouhlasit výši členských příspěvků. Sešlo se nás celkem 21, z toho bylo 5 členů čekatelů, kteří ještě nedovršili zákonné hranice 18 let. Z rodinných a zdravotních důvodů se omluvilo 5 členů.

Vyplňování přihlášek.
(foto © Tomáš Randýsek)

V salonku panovala dobrá nálada.
(foto © Jiří Polák)

Mladí členové - čekatelé.
(foto © Tomáš Randýsek)

Přípravný výbor.
(foto © Tomáš Randýsek ml.)

Vyplňování přihlášek.
(foto © Jiří Polák)

Členskou základnu tvoří také ženy.
(foto © Jiří Polák)

S jejich výraznou podporou na
fungování klubu počítáme.
(foto © Jiří Polák)

Do výboru S.M.P.D. byli navrženi a jednohlasně zvoleni následující členové:
Ing. Roman Šiler - předseda
Ing. Jiří Sajbrt - místopředseda
Tomáš Randýsek - pokladník

Do revizní komise byli navrženi a jednohlasně zvoleni následující členové:
Jiří Kůt - předseda RK
Jiří Polák - místopředseda RK
Ing. Tomáš Marek - člen RK

Druhou částí sobotního programu byla projížďka historickým elektrickým motorovým vozem evidenčního čísla 99, který byl vyroben v roce 1941. V současné době provozuje vůz Dopravní podnim města Brna, který jej nasazuje k předváděcím jízdám na nově zřízené historické lince 10.
Projížďku zorganizoval a elektrický motorový vůz osobně řídil kolega Roman Šiler. Jízdu jsme začali ve vozovně Brno-Medlánky. Z vozovny jsme vyjeli zadním výjezdem a ulicí Purkyňovou jsme dojeli na ulici Veveří. Zde se vzhledem k prázdninové reorganizaci dopravy obrátilo stanoviště řidiče a my pokračovali do Komína, kde jsme se na smyčce otočili a přes Pisárky a Mendlovo náměstí jsme jeli na konečnou ve Starém Lískovci. Odtud jsme se po krátké technické přestávce vydali přes Renneskou ulici a hlavní nádraží na konečnou stanici v Brně-Líšni. Zde se opět obrátilo stanoviště řidiče a my se vydali přes hlavní nádraží, Moravské náměstí a Lidickou ulici zpět do vozovny.

Návštěva vozovny v Medlánkách.
(foto © Tomáš Randýsek)

Roman si připravuje věci k jízdě.
(foto © Tomáš Randýsek)

Čekání na odjezd.
(foto © Tomáš Randýsek)

Cestující.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vyjíždíme z vozovny.
(foto © Tomáš Randýsek)

Výhybkář.
(foto © Tomáš Randýsek)

Provizorní konečná na ulici Veveří.
(foto © Tomáš Randýsek)

Nejmladší účastnicí byla teprve desetiměsíční Julinka Zoubková z Jindřichova Hradce. Tříhodinovou jízdu Brnem zvládla bez problémů, asi má v sobě kladný vztah ke kolejím po tátovi.

(foto © Tomáš Randýsek)

Do vozovny jsme se vrátili v podvečer plni zážitků. Projeli jsme se historickou tramvají po větší části Brna a v mezičase jsme si příjemně popovídali o věcech technických i netechnických.

Přejme si, aby nově vzniklá členská základna Společnosti Moravských Parkových Drah dala tomuto občanskému sdružení ten správný počáteční impuls a energii pro plnění poslání a cílů, tak jak jsou uvedeny ve stanovách S.M.P.D. To však ale ukáže až čas příští ...