|
|
|
|
|
|
Společnost Moravských Parkových Drah (dále jen klub S.M.P.D. nebo klub) je
dobrovolným sdružením zájemců o parkovou a zahradní železnici.
Mezi hlavní činnosti patří provoz parkové dráhy o rozchodu 127 mm (5") resp.
184 mm (7"), provoz mobilního kolejiště zahradní železnice velikosti I a II,
vývoj a stavba modelů pro tyto železnice.
Členové klubu se také zúčastňují domácích i mezinárodních setkání modelářů
těchto měřítek a po vybudování stabilní parkové dráhy se bude snažit tato
setkání také pořádat.
V neposlední řadě pořádá klub S.M.P.D. také odborné přednášky, exkurze a zájezdy
pro své členy a příznivce.
|
|
|
Herbstfest 2011
10. a 11. září 2011, Graz
|
|
|
Dampfbahnclub v Grazu neboli Štýrském Hradci pořádal již tradiční podzimní Herbstfest.
I když vzhledem k víkendovému tropickému počasí to klidně mohla být oslava léta.
Loni jsme se tam díky časovému vytížení ani jednou nedostali a tak jsme se tam po
dvou letech opět vypravili. Tři parní a jedna bateriová lokomotiva s lavicovými
a nákladními vagony reprezentovaly klub Společnosti Moravských Parkových Drah.
Ono zajezdit si občas i na jiné parkovce, potkat se s kolegy-modeláři, trochu si
pokecat o věcech modelových a podívat se, co kdo postavil nového, je určitě příjemné
zpestření. A navíc je třeba posbírat co nejvíce kontaktů do klubové databáze, protože
zahájení pravidelného provozu v Olympii se blíží a organizovat mezinárodní srazy
je i našim cílem. Však také návštěvníci naší parkové dráhy se určitě rádi pokochají
pohledem na doposud jim neznámé modely.
Podrobnější reportáž o naší návštěvě Grazu najdete v oddíle
Fotofalerie/Herbstfest 2011. |
|
|
 |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Brněnská muzejní noc
14. května 2011, Technické muzeum Brno
|
|
|
Rok uběhl jako voda a my jsme se opět ocitli ve víru brněnské muzejní noci. Vzniká
tím nějaká tradice? Pokud ano, tak je to jedině dobře, protože tradice se mají
dodržovat. Většina lokomotiv měla od poslední akce v Karlsruhe přestávku a tak jsme
jim pořádně zatopili pod kotli.
Zájem ze strany návštěvníků byl opravdu veliký, o čemž svědčila fronta před hlavním
vstupem do Technického muzea, která se vytvořila již před otevřením a trvala až do
pozdních nočních hodin. Pověstným jazýčkem na vaháh je však vždy počasí, které do
jisté míry ovlivňuje návštěvnost. Také na letošní muzejní sobotu byly vyhlídky
neradostné. Jen jsme přejeli ze skladu do muzea, silně se rozpršelo a nevypadalo,
že by chtělo hned tak přestat. Patron muzea však přidržel onu pověstnou ruku a ještě
před otevřením muzea se počasí umoudřilo a také sluníčko chvílemi vykukovalo zpoza
mraků. Podrobnější reportáž najdete v oddíle
Fotofalerie/Brněnská muzejní noc 2011. |
|
|
 |
|
(foto © Pavel Uhlíř) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Pavel Uhlíř) |
|
(foto © Pavel Uhlíř) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Modelář 2011
10. - 13. března 2011, BVV Brno
|
|
|
Po tříleté přestávce se na brněnské výstaviště vrátil veletrh modelů pod názvem
MODELÁŘ, který se konal společně s veletrhy ITEA BRNO, PRODÍTĚ a RYBAŘENÍ ve dnech
10. - 13. března 2011. Společnost Moravských Parkových Drah obdržela pozvánku k
účasti na doprovodném programu, kterého se zúčastnila se svým mobilním kolejištěm
pro velké modely parních a bateriových lokomotiv. Kolejiště bylo navrženo jako
jednokolejné s centrálním pětikolejným nádražím (tři průjezdné koleje + dvě kusé
koleje pro roztápění lokomotiv) a dvěma vratnými smyčkami. Celková délka byla kolem
250 metrů. Zkusili jsme připojit osm osobních vozů za parní lokomotivu a byli jsme
zvědaví, jestli si s touto zátěží poradí. A parní lokomotiva si s ní poradila.
Podrobnější reportáž z výstavy Modelář 2011 najdete v oddíle
Fotofalerie/Modelář 2011. |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
15. parní halový sraz
14. - 16. ledna 2011, Karlsruhe
|
|
|
Členové klubu se zúčastnili již tradičního parního srazu v německém Karlsruhe,
tentokrát s modely malých parních lokomotiv. Změna je přece život. Naše výprava
skýtala 17 účastníků včetně pana Chudoby, který přivezl na ukázku pár pískovcových
staveb. Mimo již klubových stálic se v Karlsruhe poprvé sešly čtyři nové lokomotivy
řady Betty. Jura Sajbrt zase představil novinku svého vozového parku - dřevařskou
lokomotivu Climax v měřítku 1:28. Vyvrcholením naší účasti byla zatěžkávací zkouška
parních lokomotiv. Podrobnější reportáž z parního srazu najdete v oddíle
Fotofalerie/15. parní halový sraz Karlsruhe. |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Pavel Uhlíř) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Nábřeží paromilů
sobota 28. srpna 2010, Hradec Králové
|
|
|
Část členů klubu S.M.P.D. se zúčastnila následující týden již osmého ročníku "Nábřeží
paromilů" v Hradci Králové. Uhlířovi přivezli svoje mobilní kolejiště a společně
s Karlem a Lenkou Dudovými a Jirkou Polákem reprezentovali náš klub. Podrobnější
reportáž si můžete přečíst v oddíle
Fotofalerie/Nábřeží paromilů 2010. |
|
(foto © Jiří Polák) |
(foto © Jiří Polák) |
(foto © Jiří Polák) |
|
(foto © Jiří Polák) |
(foto © Jiří Polák) |
(foto © Jiří Polák) |
|
|
Otevření "Dětské železnice"
sobota 21. srpna 2010, Hradec Králové
|
|
|
Paromilové v Hradci Králové si také začali plnit svůj sen a za finanční podpory
města a kraje si postavili asi 400 metrů dlouhou "Dětskou železnici" o rozchodu
5"/7". Železnice je umístěna v parku na náměstí 5. května. Výchozím bodem je
dvoukolejné nádraží se dvěmi kusými kolejemi, které mohou sloužit pro roztápění
lokomotiv a odstavování souprav.
Společnost Moravských Parkových Drah byla organizátory požádána o spolupráci při
zajištění provozu. Dětská železnice je přece jen teprve na svém začátku a nemá zatím
tak rozsáhlý vozový park. Z Brna jsme tedy přivezli parní lokomotivy Krzenowic a
Ponavu se čtyřmi lavicovými vozy. Zájemců o svezení, zejména těch nejmenších, bylo
opravdu hodně a obě hostující parní lokomotivy a domácí lokotraktor se prakticky
až do konce akce nezastavily. Rozzářené dětské obličeje pro nás byly tou největší
odměnou. Podrobnější reportáž si můžete přečíst v oddíle
Fotofalerie/Otevření "Dětské železnice" v Hradci Králové. |
|
|
 |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Ustavující schůze S.M.P.D.
sobota 24. července 2010, Brno
|
|
|
V sobotu 24. července 2010 proběhla v Brně ustavující schůze klubu Společnosti
Moravských Parkových Drah. Hlavním cílem bylo zvolit orgány S.M.P.D. a odsouhlasit
výši členských příspěvků. Sešlo se nás celkem 21, z toho bylo 5 členů čekatelů,
kteří ještě nedovršili zákonné hranice 18 let. Z rodinných a zdravotních důvodů
se omluvilo 5 členů. |
|
Vyplňování přihlášek. (foto © Tomáš Randýsek) |
V salonku panovala dobrá nálada. (foto © Jiří Polák) |
Mladí členové - čekatelé. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Přípravný výbor. (foto © Tomáš Randýsek ml.) |
|
Vyplňování přihlášek. (foto © Jiří Polák) |
Členskou základnu tvoří také ženy. (foto © Jiří Polák) |
S jejich výraznou podporou na fungování klubu počítáme. (foto © Jiří Polák) |
|
|
Do výboru S.M.P.D. byli navrženi a jednohlasně zvoleni následující členové:
Ing. Roman Šiler - předseda
Ing. Jiří Sajbrt - místopředseda
Tomáš Randýsek - pokladník
Do revizní komise byli navrženi a jednohlasně zvoleni následující členové:
Jiří Kůt - předseda RK
Jiří Polák - místopředseda RK
Ing. Tomáš Marek - člen RK
|
|
|
 |
|
|
Druhou částí sobotního programu byla projížďka historickým elektrickým motorovým
vozem evidenčního čísla 99, který byl vyroben v roce 1941. V současné době provozuje
vůz Dopravní podnik města Brna, který jej nasazuje k předváděcím jízdám na nově
zřízené historické lince 10.
Projížďku zorganizoval a elektrický motorový vůz osobně řídil kolega Roman Šiler.
Jízdu jsme začali ve vozovně Brno-Medlánky. Z vozovny jsme vyjeli zadním výjezdem
a ulicí Purkyňovou jsme dojeli na ulici Veveří. Zde se vzhledem k prázdninové
reorganizaci dopravy obrátilo stanoviště řidiče a my pokračovali do Komína, kde
jsme se na smyčce otočili a přes Pisárky a Mendlovo náměstí jsme jeli na konečnou
ve Starém Lískovci. Odtud jsme se po krátké technické přestávce vydali přes
Renneskou ulici a hlavní nádraží na konečnou stanici v Brně-Líšni. Zde se opět
obrátilo stanoviště řidiče a my se vydali přes hlavní nádraží, Moravské náměstí
a Lidickou ulici zpět do vozovny. |
|
Návštěva vozovny v Medlánkách. (foto © Tomáš Randýsek) |
Roman si připravuje věci k jízdě. (foto © Tomáš Randýsek) |
Čekání na odjezd. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Cestující. (foto © Tomáš Randýsek) |
Cestující. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Vyjíždíme z vozovny. (foto © Tomáš Randýsek) |
Výhybkář. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
Provizorní konečná na ulici Veveří. (foto © Tomáš Randýsek) |
Provizorní konečná na ulici Veveří. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Nejmladší účastnicí byla teprve desetiměsíční Julinka Zoubková z Jindřichova
Hradce. Tříhodinovou jízdu Brnem zvládla bez problémů, asi má v sobě kladný
vztah ke kolejím po tátovi. |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
Společné foto ve smyčce Komín. (foto © Tomáš Randýsek) |
Martin nám ukazuje, jak se pracuje s výhybkovou tyčí. (foto © Jiří Polák) |
Ve smyčce Komín. (foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Na cestě z Komína do Starého Lískovce.
(foto © Jiří Polák)
|
|
|
V tramvaji panovala skvělá nálada.
Karel nám ukazoval, jak cestuje vysloužilý pirát.
(foto © Tomáš Randýsek)
|
|
Zvláštní vlak na konečné ve Sta- rém Lískovci. (foto © Tomáš Randýsek) |
Odborná diskuze. (foto © Jiří Polák) |
"Pane, netlučte do té tramvaje!" (foto © Tomáš Randýsek) |
|
|
Na konečné v Líšni.
(foto © Tomáš Randýsek)
|
|
|
Po příjezdu zpět do vozovny.
(foto © Tomáš Randýsek)
|
|
|
Do vozovny jsme se vrátili v podvečer plni zážitků. Projeli jsme se historickou
tramvají po větší části Brna a v mezičase jsme si příjemně popovídali o věcech
technických i netechnických.
Přejme si, aby nově vzniklá členská základna Společnosti Moravských Parkových
Drah dala tomuto občanskému sdružení ten správný počáteční impuls a energii
pro plnění poslání a cílů, tak jak jsou uvedeny ve stanovách S.M.P.D. To však
ale ukáže až čas příští ... |
|
|
|