                |
|
|
Počet přístupů na stránky: |
|
|
|
Kalendář akcí: |
|
|
Optimalizováno pro prohlížeč: |
|
|
|
|
| |||
|
Pracovníci OK Montu postupují od nácestné smyčky podél in-line dráhy směrem k nádraží u amfiteátru. Je svařen rovný úsek a první dva oblouky trati. Na stavbu byly přivezeny první výhybky z Křenovic, které budou použity na nádraží u amfiteátru. Ve vztahu k parkové železnici se ještě budují dvě úrovňová křížení s pěší stezkou. Společnost Trasko upravuje terén a buduje kolejové lože od nácestné smyčky směrem k hlavní stanici. Byl také výrazně upraven terén v obloucích za mostem. |
Svařování kolejových polí |
Pohled k lezecké stěně a nádraží |
Koleje v oblouku. |
Pokládka dalšího úseku tratě. |
Na stavbu byly dovezeny první |
|
OK Mont si vyrobil dvounápravový zkušební vagon s rozvorem 2m a hmotností
kolem 500kg, |
Zkušební vagon. |
Průjezd obloukem. |
Detail kola v oblouku. |
Stavba úrovňového křížení. |
Úrovňové křížení u lezecké stěny. |
Pohled od lezecké stěny. |
Pokládka štěrkového lože. |
Rovný úsek podél in-line dráhy |
Budování další vsakovací jámy. |
|
|
|
|
Upravený terén v obloucích kolem dřevěného bludiště. |
Výjezd zpod mostu. |
Upravený terén mezi hlavním |
Celkový pohled na park. |
Stavba lodi ze živého proutí. |
Výsadba zeleně. |
|
 |